Um die Verkehrssicherheit auf einem durch staendig schlechte Witterungseinfluesse stark in Mitleidenschaft gezogenen Fernstrassenabschnitt im Kuestenbereich (starker Nebel) wesentlich zu erhoehen, wurde fuer die Fahrer von Omnibussen und Transportfahrzeugen ein von einer Zentralstelle gelenkter Informationsdienst eingerichtet. Ueber den rechnergestuetzten Informationsausgabebetrieb in dieser Zentrale, die im Zeitmultiplex-Verfahren durchgefuehrte Datenuebertragung zu 62 Transponderaussenstationen und die verwendete Signalart fuer Fahranweisungen an den Kraftwagenlenker sowie ueber die eingesetzten Verkehrsdetektoren wird genauer berichtet. Auf die Uebertragungssicherheit durch optische und drahtgebundene Systeme wird eingegangen. Hinweise zu Informationsuebertragungsgrenzen werden gegeben.
British practice applied to a motorway overseas
Praxis der Autobahnverkehrsueberwachung in Grossbritannien
1979
6 Seiten
Conference paper
English
Developments in British motorway communications
Tema Archive | 1979
|Optimal decomposition methods applied to motorway traffic control
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|British rolling stock for service overseas
Engineering Index Backfile | 1940
Motorway communications: A new approach to motorway transmissions
Tema Archive | 1995
|Engineering Index Backfile | 1960