Zur sicheren Bemessung von Flugzeugfahrwerken ist die moeglichst genaue Kenntnis der im Betrieb auftretenden Belastungen erforderlich. Im vorliegenden Aufsatz wird ueber ein Forschungsprogramm berichtet, dessen Schwerpunkt Langzeitmessungen von Fahrwerkskraeften an einem Airbus waehrend des Linieneinsatzes bei der Deutschen Lufthansa war. An ausgewaehlten Messstellen an Bug- und Hauptfahrwerk wurden insgesamt 168 Dehnungsmessstreifen angebracht und die Messwerte waehrend des Einsatzes von einer an Bord befindlichen Mess- und Registrieranlage aufgezeichnet. Die Auswertung der Messergebnisse nach statistischen Gesichtspunkten wird durch graphische Darstellungen ergaenzt.
Langzeituntersuchungen mit Dehnungsmessstreifen zur Ermittlung der Fahrwerkskraefte am Airbus A 300
Long time tests using strain gauges for determination of stress distribution on the landing gear of Airbus A 300
Messtechnische Briefe ; 15 , 3 ; 54-59
1979
6 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1975
|Springer Verlag | 2020
|Temperaturempfindlichkeit von Dehnungsmessstreifen
Automotive engineering | 1984
|Langzeituntersuchungen an der Carolabrücke Dresden
IuD Bahn | 1994
|Bremskraftpruefungen mit Dehnungsmessstreifen
Automotive engineering | 1978
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