Ziel des dargestellten Forschungsvorhabens war die Untersuchung technischer Konzepte fuer eine Haengebahn mit einer Kabine fuer 16 Fahrgaeste und einem synchronen Linearmotorantrieb. Das grundlegende Konzept der Kabinenbahn wird dargestellt und die fahrdynamischen Anforderungen und Betriebskenndaten werden festgelegt. Fuer die verschiedenen Bauelemente der Haengebahn werden Spezifikationen und Vorschriften aufgestellt sowie Pflichtenhefte fuer die Konstruktion, Berechnung und Ausfuehrung der Anlagenteile vorgegeben. Die grundlegende Anordnung von H-Bahnnetzen fuer den Bedarfsverkehr wird vorgeschlagen. Nach einem Ueberblick ueber die Simulation des automatischen Betriebes wird die Entwicklung und Erprobung des Fahrzeuges beschrieben.
H-Bahn als neuartiges Nahverkehrssystem fuer Stadtzentren und Mittelstaedte
H-train as a new short distance traffic system for cities and towns
FORSCH-BER. D. SIEMENS AG/DUEWAG WAGGONFABRIK UERDINGEN AG ; 1 , Apr ; 1-503
1977
503 Seiten, 284 Bilder, 3 Tabellen, 26 Quellen
Report
German
H-Bahn als neuartiges Nahverkehrssystem fuer Stadtzentren und Mittelstaedte
Tema Archive | 1978
H-Bahn als neuartiges Nahverkehrssystem fuer Stadtzentren und Mittelstaedte
Tema Archive | 1977