Eine Vielzahl von Messfahrten wurde mit dem Drehstromversuchsfahrzeug 1600 P der Niederlaendischen Eisenbahnen durchgefuehrt, um Aufschluss ueber die Abhaengigkeit des Kraftschlusses vom Schlupf fuer die einzelne angetriebene Achse zu erhalten. Das Ergebnis der theoretischen Untersuchungen wurde durch die Versuche bestaetigt. Sie zeigten, dass zur Uebertragung maximaler Zugkraefte Schlupfwerte von weniger als 1,2 % ausreichen.


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    Title :

    Drehstromversuchsfahrzeug der Niederlaendischen Eisenbahnen - Adhaesionsmessungen


    Additional title:

    Test vehicle with three-phase current technique of the Netherland Railways - Measurements of the adhesion coefficient


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 77 , 12 ; 329-338


    Publication date :

    1979


    Size :

    10 Seiten, 14 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Drehstromversuchsfahrzeug der Niederlaendischen Eisenbahnen

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