Die Anwendung der Theorie der aktiven Regelung (a.c.t.) fuer die Abschwaechung der Effekte auf das Zeitverhalten und Strukturverhalten eines durch eine Atmosphaerenturbulenz fliegenden flugzeugs, bei Beibehaltung eines akzeptablen Grads an Flugfuehrungseigenschaften, wird erlaeutert. Zwei Regelungsschematas, abgeleitet von der Optimalwertregelungstheorie und der Algebratheorie des Modells werden beschrieben, und ihr Wert als praktische Verfahren fuer die Gewaehrleistung eines zufriedenstellenden Flugkomforts in einer boeigen Umgebung wird eroertert. Eine moegliche Unzulaenglichkeit bei Stromverfahren des mathematischen Modells von biegsamen oder deformierbaren Flugzeugen wird aufgezeigt.


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    Title :

    Gust-allevation control systems for aircraft


    Additional title:

    Boeenschutz-Regelungssysteme fuer Flugzeuge


    Contributors:
    McLean, D. (author)

    Published in:

    Proceedings of the IEE ; 125 , 7 ; 675-685


    Publication date :

    1978


    Size :

    11 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen, 32 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Autonomous Gust Insensitive Aircraft

    Pisano, William / Lawrence, Dale | AIAA | 2008


    Autonomous Gust Insensitive Aircraft

    Pisano, W. / Lawrence, D. / American Institute of Aeronautics and Astronautics | British Library Conference Proceedings | 2008


    Passive gust alleviation systems for aircraft devices

    DECKER GEORGE R | European Patent Office | 2021

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