In Verbindung mit mehreren Photos und Prinzipdarstellungen wird ueber das von der NATO in Europa zum Einsatz gelangende Flugzeugbordradar-Fruehwarnsystem AWACS berichtet. Auf dem Rumpf einer Boeing 707 ist unter einem Radom eine rotierende Radar-Abtastantenne angebracht (360 U/min). Ihre Luftraumueberwachungswerte werden in umfangreichen Bordanlagen datenmaessig verarbeitet, gespeichert und zur Bodenstation weitergeleitet. Erlaeutert werden der Bordsystemaufbau, die Radar-Funktionsweise (Abtastantennenstrahl, Bewegungszielerkennung, elektronische Abtastung), die Radar-Operationsarten (Puls-Doppler-Abtastung, Ueberhorizont-Zielerfassung, passiver Betrieb, Ueberlappungsbetrieb, Schiffszielerfassung, Systemwartestellung vor dem Einsatz zu beliebigen Zeitpunkten) die Bildschirmanzeige und die Sicherheitsmassnahmen gegenueber Fremdstoereinfluessen.
E-3A sentry, airborne early warning and control for europe
Das Flugzeug-Bordsystem E-3 A zur Fruehwarnung und Ueberwachung des europaeischen Luftraumes
1978
13 Seiten, 12 Bilder
Conference paper
English
LUFTRAUMUEBERWACHUNG , MILITAER , LUFTWAFFE , EUROPA , FRUEHWARNSYSTEM , FERNUEBERWACHUNG , BORDRADAR , IDENTIFIZIERUNG , ZIELVERFOLGUNG , STOERSICHERHEIT , RUNDSUCHRADAR , DOPPLER-VERSCHIEBUNG , UEBERHORIZONTVERBINDUNG , RADARANTENNE , DISPLAY , FLUGZEUGANTENNE , ELEKTRONISCHE KAMPFFUEHRUNG , ANTENNENDIAGRAMM
Early warning rescue method and intelligent sentry system
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Online Contents | 2005