Kritisch betrachtet wurde die Leistungsfaehigkeit von verschiedenen, autonom arbeitenden Funknavigationssystemen, die ihre Positionsempfindlichkeitsmesswerte auf Himmelskoerper beziehen oder auf Erdboden-Referenzdaten oder mit standortbekannten Funkbanken zusammenarbeiten. Im einzelnen untersucht wurden: Grad der Autonomie, Messfehlerquellen, Messgenauigkeit, physikalische Besonderheiten, Datenberechnungsaufwand, Sensorcharakteristik, Systemeinsatzgrenzen und Einsatzfaehigkeit. Vorgestellt werden das autonome Leitweg- und Navigationssystem JPL, der Lincoln-Versuchssatellit, das globale Positionsbestimmungssystem GPS, der Weltraum-Sextant, Nachlaufbereich-Korrelator (Landmarkierungen), Landmarkierungs-Nachlaufbereich-Korrelator (Landmarkierungen), Landmarkierungs-Nachlaufsystem fuer bekannte und kuenstliche Erdoberflaechenmerkmale und das interferometrische Landmarkierungs-Nachlaufsystem ILT.


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    Title :

    Autonomous navigation systems technology assessment


    Additional title:

    Technologische Beurteilung autonomer Navigationssysteme


    Contributors:


    Publication date :

    1979


    Size :

    12 Seiten, 13 Bilder, 3 Tabellen, 19 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Sensing technology for autonomous navigation systems

    Sasayama, T. / Oho, S. / Gunji, Y. et al. | Tema Archive | 1992


    Sensing technology for autonomous navigation systems

    Sasayama,T. / Oho,S. / Gunji,Y. et al. | Automotive engineering | 1992


    Optical Autonomous Navigation Technology

    Wang, Dayi / Li, Maodeng / Huang, Xiangyu et al. | Springer Verlag | 2020


    Inertial Autonomous Navigation Technology

    Wang, Dayi / Li, Maodeng / Huang, Xiangyu et al. | Springer Verlag | 2020