1978 begann in Hennigsdorf die Lieferung der neuen Fahrzeuge fuer die U-Bahn, die Serienlieferung der ersten Schienenfahrzeuge der DDR mit Aluminium-Wagenkaesten. 1979 wird der erste Triebzug fuer die Berliner S-Bahn mit Aluminium-Wagenkaesten fertiggestellt. Moderne Dimensionierungsverfahren in Verbindung mit Grundlagenforschung und sorgfaeltige Erprobung kennzeichnen die Entwicklung.
Wagenkaesten fuer den Schienennahverkehr
Car bodies for public passenger transport systems
Schweißtechnik, Berlin ; 29 , 10 ; 467-469
1979
3 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Leichtbauwagenkaesten fuer den Schienennahverkehr
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