Bei der Luftverkehrsueberwachung, vorzugsweise im Einflugbereich von Flughaefen, muss die Sprechverbindung zwischen Flugzeugfuehrer und Bodenkontrollstation schnell und interferenzfrei zustande kommen. Um die Wahl der verfuegbaren VHF- oder UHF-Frequenzen verzoegerungsarm treffen zu koennen, wurde ein EDV-Frequenzzuteilungsmodell eingesetzt. Bei der automatisch erfolgenden Freuenzzuteilungsentscheidung wurden die wichtigsten Uebertragungsparameter (Nutzsignalabstand benachbarter Flugzeuge, Flugzeugentfernung, Betriebsfrequenzen) beruecksichtigt, um Uebersprechstoerungen sicher zu vermeiden. Hinweise zur Datenbankstruktur des Frequenzzuteilungssystems werden gegeben. An 2 Beispielen werden die Frequenzzuteilungsprobleme in Flughafenbereichen deutlich gemacht. Eingang TIB 12.78
FAA remote terminal system frequency assignment model
Datenstationsmodell der Bundesluftfahrtbehoerde (FAA) fuer Betriebsfrequenzzuteilungen
1978
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Conference paper
English
COMMUNICATION SYSTEM, ON-VEHICLE TERMINAL, ASSIGNMENT DEVICE AND ASSIGNMENT PROGRAM
European Patent Office | 2017
|A frequency-based maritime container assignment model
Online Contents | 2011
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