Das Streckennetz der British Railways ist in 2 verschiedenen Formen elektrifiziert: 25 kV-Einzeloberleitungssystem und 660/750 V-Gleichstromschienensystem. Elektrifiziert ist eine Streckenlaenge von 3679 km. Die Fernueberwachung und Fernsteuerung der 6650 Leistungsschalter in 750 Aussenstationen (Gesamtkapazitaet 1750 MW) erfolgt von 19 Zentralstellen aus. Diese Stationen sind mit Bildschirmgeraeten (Videodisplay-VDU-Systeme) und Netzabschnitt-Bildwiedergabesystemen ausgeruestet. Anhand von Elektrizifizierungsschemen und Informationsschirmbildphotos wird ueber den Aufbau dieser Signalanlagen und der Ueberwachungsstationsraeume ausfuehrlich berichtet.
Developments in the supervisory control of traction power supply systems on British Railways
Neuentwicklungen von Fernueberwachungssystemen fuer Energieversorgungsanlagen elektrischer Eisenbahnen der British Railways
SECOND INT. CONF. ON CENTRALISED CONTROL SYSTEMS ; Mar ; 154-158
1978
5 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
English
Diesel traction and British railways
Engineering Index Backfile | 1957
|British railways and diesel traction
Engineering Index Backfile | 1938
British railways and diesel traction
Engineering Index Backfile | 1938