Bauteile wurden unter beanspruchungsgerechten Verhaeltnissen bei statischer und dynamischer Belastung untersucht und ihr Schwingfestigkeitsverhalten mit Hilfe einer servohydraulisch gesteuerten Schwingpruefanlage ermittelt. Die Messergebnisse wurden durch Rechner ausgewertet. Beschrieben sind Pruefstaende zur Untersuchung drehelastischer Kupplungen, ein Waelzpruefstand zur Messung des Kraftschlusses zwischen Rad und Schiene. Schwingungsfaehige Systeme werden mit Hilfe von Rechnern nachgebildet, Berechnungen wurden nach der Finite-Elemente-Methode durchgefuehrt.
Untersuchungsmoeglichkeiten und -ergebnisse zur Rad/Schiene-Technik im Thyssen Forschungszentrum Kassel
Thyssen, Technische Berichte ; 11 , 1 ; 41-50
1979
10 Seiten, 23 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1979
|Automotive engineering | 1979
|SLUB | 1986
|Ergebnisse von Planungsstudien aus dem Bereich der Rad/Schiene-Technik
Tema Archive | 1985
|Mecklenburger Metallguss-Thyssen Rheinstahl Technik GmbH
Online Contents | 1995