Die Fa. Yardney Electric entwickelt als Subunternehmer des Argonne Nat. Lab. die Nickel-Zink-Batterie zur technischen Serienreife. Als Planungsziel gilt ein 6,4 V, 300 Ah Batterie-Modul, der direkt die bisher verwendeten 6 V-Fahrzeugbatterien ersetzen soll. Die Arbeit beschreibt den aktuellen Entwicklungsstand in den gewaehlten Konstruktionsnaeherungen. Die technischen Einzelheiten werden unter Einschluss von Ausfuehrung, Energiedichte, Lebensdauer und Kosten diskutiert. Eine Datenvergleichstabelle mit entsprechenden Angaben fuer die Blei/Saeure, die Ni/Zn-Prototyp- und die Ni/Zn-Serien-Batterie wird angegeben, ebenso umfangreiches Material ueber Erprobungen im Fahrzeugeinsatz.
Development of the nickel-zinc battery for electric vehicle propulsion
Entwicklung der Nickel-Zink-Batterie fuer elektrische Fahrzeugantriebe
THE FIFTH INTERNATIONAL ELECTRIC VEHICLE SYMPOSIUM ; Okt ; 1-10
1978
10 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 11 Quellen
Conference paper
English
Development of the Nickel-Zinc Battery for Electric Vehicle Propulsion
Automotive engineering | 1978
|Nickel/zinc battery: A promising candidate for electric vehicle propulsion
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|Development of the nickel-iron battery system for electric vehicle propulsion
Tema Archive | 1980
|Development of sealed nickel-zinc battery for electric vehicle
Automotive engineering | 1990
|Electric vehicle for nickel zinc battery testing
Automotive engineering | 1983
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