Ziel der Untersuchung war die Ermittlung der Stromeinsparung,die durch Energierueckspeisung bei nutzbremsfaehigen Fahrzeugen moeglich ist. Hierzu wurden Lastspiele mit Oszillographen aufgezeichnet und on-line-Auswertungen mit einem Digitalrechner durchgefuehrt. Messverfahren und Auswertungen werden erlaeutert und die Ergebnisse tabellarisch zusammengefasst. Die Ergebnisse zeigen, dass bei einer Zugfolge von vier Minuten auf den Einsatz eines Wechselrichters verzichtet werden kann. Bereits bei einer Zugfolge von acht Minuten kann jedoch etwa 14 % des aufgenommenen Stromes zurueckgespeist werden. Eingang TIB 9.78
Kurzzeitmessungen der Haeufigkeiten von Stroemen im Unterwerk Buchholz
Short time measurements of current frequency in the power station Buchholz
Forschungsbericht. BMFT ; Jan ; 1.2.3.1/1-1.2.3.1/9
1978
9 Seiten, 4 Bilder
Report
German
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