Es wird die Arbeitsweise von punktfoermig arbeitenden induktiven Zugbeeinflussungsanlagen beschrieben und die Rueckwirkungen von Thyristorzuegen auf diese Einrichtungen behandelt. Hierzu werden Messergebnisse von Versuchsfahrten mit Thyristorzuegen auf einem Probegleis der Muenchner U-Bahn angegeben. Bei den Versuchsfahrten wurden verschiedene Arten von Zugbeeinflussungsanlagen beruecksichtigt. Die Durchfuehrung der verschiedenen Messungen und der Aufbau der beruecksichtigten Zugbeeinflussungsanlagen werden beschrieben. Die Auswertung der Messungen zeigt, dass die bekannten punktfoermig arbeitenden induktiven Zugbeeinflussungsanlagen durch einen ueber Gleichstromsteller gespeisten Triebwagen nicht gestoert werden.
Bericht ueber die Auswirkungen der Gleichstromsteller-Technik auf punktfoermig arbeitende induktive Zugbeeinflussungsanlagen
Report on the reactions of the DC chopper technique on punctiform working inductive train influence systems
Forschungsbericht. BMFT ; Jan. ; 2-59
1978
59 Seiten, 40 Bilder
Report
German