Es wird eine Einfuehrung in die Technik und Wirkungsweise von Radarsensoren gegeben, die zur Fernmessung, als Voraussetzung der Lenkung eines Flugkoerpers, eingesetzt werden. Nach der Formulierung der an solche Sensoren bei verschiedenen Lenkverfahren zu stellenden Forderungen wird auf die dafuer notwendigen Grundlagen eingegangen. Neben den einzelnen Messmethoden werden Randbedingungen wie Ausbreitungsphaenomene, Zieleigenschaften und Hintergrundstoerungen beschrieben. Der technische Stand der wichtigsten Einzelkomponenten wird erlaeutert. Auf elektronische Gegenmassnahmen, mit denen beim Einsatz derartiger Radarsensoren zur Lenkung militaerischer Flugkoerper zu rechnen ist, wird kurz hingewiesen. Ueber Moeglichkeiten zu Schutzmassnahmen des Radargeraetes selbst (ECCM) und ueber Probleme der Zielidentifizierung wird berichtet. Eingang TIB 6.78
Radarsensoren zur Flugkoerper-Lenkung
1977
48 Seiten, 24 Bilder, 9 Tabellen, 9 Quellen
Conference paper
German
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