Die Moeglichkeiten zur Verminderung der durch Reibung von Treibstoff in den Leitungen und durch Kontakt mit anderen Werkstoffen hervorgerufene Aufladung von Flugzeugtanks werden untersucht. Dabei wurden mit Polyurethan-Schaum gefuellte Tanks von Militaerflugzeugen mit in die Untersuchungen einbezogen. Fuer verschiedene Einfuellsysteme werden die beim Betanken auftretenden elektrischen Feldstaerken, Ladungsdichten und elektrischen Spannungen an der Tankoberflaeche gemessen. Die Vorteile eines Einfuellsystems mit vielen kleinen Loechern werden aufgezeigt. Unabhaengig vom Einfuellsystem. Polyesterschaum fuehrt zu geringeren Aufladungen als Polyether. Das Hinzufuegen von antistatischen Zusaetzen zum Treibstoff wird empfohlen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Investigation of electrostatic discharge in aircraft fuel tanks during refueling


    Additional title:

    Untersuchung der elektrostatischen Aufladung von Flugzeugtanks beim Betanken


    Contributors:


    Publication date :

    1978


    Size :

    7 Seiten, 13 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    IN-FLIGHT AIRCRAFT REFUELING BY JETTISONING AND ONBOARDING REPLACEABLE FUEL TANKS

    HALL BRANDON REID | European Patent Office | 2019

    Free access

    In-flight aircraft refueling by jettisoning and onboarding replaceable fuel tanks

    HALL BRANDON REID | European Patent Office | 2020

    Free access

    Portable aircraft fuel refueling cart

    LEE JUNG DOO | European Patent Office | 2020

    Free access