Vorgestellt wird der Prototyp eines Motorrollers, der mit einem 400 W Motor, welcher von drei 12 V Batterien gespeist wird, eine Geschwindigkeit von 50 km/h erreicht. Ein hohes Drehmoment bei niedriger Geschwindigkeit wird durch einen Direktantriebsmotor erreicht, der direkt an das Hinterrad des Fahrrades gekoppelt ist und dadurch saemtliche Umdrehungseisenverluste eliminiert. Die Geschwindigkeitsregelung erfolgt durch einen Thyristor-Zerhackerregler. Abschliessend werden Ueberlegungen ueber die Marktchancen und Kosten fuer ein derartiges Gefaehrt angestellt. Eingang TIB 7.78
An electric wheel motor unit applied to two wheeled vehicles
Eine elektrische Motoreinheit fuer zweiraedrige Fahrzeuge
1977
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Conference paper
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