Fuer die immer schneller fliegenden (Ueberschall) und komplizierter aufgebauten Flugzeuge wird ein hohes Mass an Betriebssicherheit der Bordanlagen gefordert. Nach Erlaeuterung dieser Systemzuverlaessigkeitsanforderungen werden 3- und 4-fach redundante digitale, rechnerunterstuetzte Flugregelungsanlagen vorgestellt. Ihr einsatz erfolgt im Energieversorgungsbereich fuer die elektrischen und hydraulischen Bordanlagen sowie fuer die Stellmotoren. Anhand einiger Blockdarstellungen werden Einzelheiten von parallel arbeitenden, digitalen Bordanlagen beschrieben. Auf Ueberwachungs- und Messwertvergleichsdurchfuehrungen sowie auf den Einsatz von Inkrementalrechnersystemen in redundanten Digitalsystemen und auf die Kontrolle des Synchronbetriebs wird eingegangen. Ueber Probleme des nach behobenen Unterbrechungen von Stromversorgungskreisen erfolgenden erneuten Systemanlaufs werden Angaben gemacht. Eingang TIB 2.78
Computer redundancy for aircraft flight control
Redundante Bordrechnersysteme fuer Flugregler
1977
9 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
English
Computer redundancy for aircraft flight control
AIAA | 1977
|Multi-flight computer redundancy management for digital fly-by-wire aircraft control
Tema Archive | 1977
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