In Verbindung mit zahlreichen Impulsfolgeplaenen und einigen Systemblockdarstellungen werden ausfuehrliche Angaben ueber ein Funktionsintegrationssystem (SINTAC-C 2-Typ) gemacht, das vorzugsweise fuer Flugnavigationsaufgaben eingesetzt wird. Bei dem zu einer besseren L-Band-Ausnutzung (100 MHz-Bandbreite) fuehrenden Funkverfahren werden sequentiell Informationssignalfolgen fuer die Navigation, Rundsuche, Identifizierung, Kollisionsvermeidung und den Sprach- sowie Datenverkehr uebertragen und empfangen. Auf die Signalverarbeitung dieser 4 Informationsgruppen sowie auf uebertragungs- und systemtechnische Einzelheiten geht man naeher ein. Zu anderen Funknavigationssystemarten ist diese Anlage nicht kompatibel. Sie soll in Zusammenarbeit mit diesen Systemen ergaenzende Aufgaben uebernehmen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Integrated navigation, traffic control, collision avoidance and communications system: SINTAC-C2


    Additional title:

    Das integrierte SINTAC-C 2-System fuer Funknavigation, Luftverkehrsueberwachung, Kollisionsvermeidung und Nachrichtenuebertragung


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    16 Seiten, 15 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Integrated navigation and collision avoidance systems

    GUNTHER CRAIG | European Patent Office | 2015

    Free access

    INTEGRATED NAVIGATION AND COLLISION AVOIDANCE SYSTEMS

    GUNTHER CRAIG | European Patent Office | 2016

    Free access

    Integrated navigation and collision avoidance systems

    GUNTHER CRAIG | European Patent Office | 2015

    Free access

    Aircraft traffic collision avoidance system

    Belkin, V.V. / Yanovsky, F.J. | Tema Archive | 2005


    Aircraft Traffic Collision Avoidance System

    Belkin, V. V. / Yanovsky, F. J. / Hamburg University of Technology | British Library Conference Proceedings | 2005