Die stabilisierende Wirkung einer nichtlinearen pseudo-Raten-Regelung (PSR-System mit Sensor und Modulator) und einer integrierenden Pulsfrequenzregelung (IPF-System) auf die Fluglage eines Raumfahrzeuges (Schubtriebwerk zur Fluglagekorrektur) wurde naeher untersucht. Nach Hinweisen auf die dynamischen Flugbedingungen und die Struktur eines mathematischen Modells werden Einzelheiten des angewendeten Ljapunov-Verfahrens genannt. Auf die Pulsregelungsverhaeltnisse (periodische Oszillation; Rueckkopplung) wird rechnerisch eingegangen. Im hybriden Simulationsverfahren ermittelte man die Regelungsgrenzbedingungen beider Methoden. Die regelungstechnischen Vor- und Nachteile (Regelbereich, Stoergroesseneinfluss) des PSR- und des IPF-Verfahrens werden erlaeutert.


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    Title :

    The effects of structural flexibility on the nonlinear attitude control of spacecraft


    Additional title:

    Auswirkungen der Systemstrukturflexibilitaet auf die nichtlineare Fluglageregelung von Raumfahrzeugen


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1977


    Size :

    272 Seiten, 119 Bilder, 26 Tabellen, 117 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English