Es wird ueber die Anwendbarkeit der in der DFVLR erarbeiteten Prinzipien zur Ausfallerkennung von Flugfuehrungssystemen eines taktischen Kampfflugzeuges berichtet. Diese Ausfallerkennungsuntersuchungen wurden am Subsystem eines Cockpit-Terminals durchgefuehrt. In Verbindung mit mehreren Schaltplaenen werden Einzelheiten von Diodennetzwerken (Reihenschaltung, interne Redundanz, Eigenfehlerbestimmung) genannt und Hinweise auf die Totalverlustwahrscheinlichkeit gegeben. Weitere Betrachtungen beziehen sich auf den Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler und die Ein/Ausgabegeraete des Subsystems. Die Gesamtausfallrate eines AD-Interfaces wird bestimmt. Ein Kanalvergleich und Test fuer Analogeingabe sowie Datenpuffer wird durchgefuehrt. Auf die Tastencodierung und Schalterabfrage wird eingegangen sowie auf die Gesamtausfallrate des Kinnruders. Die Berechnung der Kenngroessen des Gesamtsystems wurde vorgenommen.
Cockpit-Terminal-Entwurf fuer Flugfuehrungssystem TKF
1977
35 Seiten, 20 Bilder, 17 Tabellen
Report
German
DATENENDSTATION , FLUGZEUG , AUSFALLWAHRSCHEINLICHKEIT , DIGITALUEBERTRAGUNG , FLUGREGELUNG , STROMVERSORGUNG , SYSTEMZUVERLAESSIGKEIT , ANALOG-DIGITAL-UMSETZER , SCHNITTSTELLE , TASTATUR , PROZESSREGELUNG , DATENUEBERTRAGUNG , TAKTGEBER , BETRIEBSPARAMETER , ELEKTRONISCHE DATENVERARBEITUNGSANLAGE , DATENEINGABEGERAET , SERVOANTRIEB
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