Die Aspekte werden bei der Anwendung der Leitungstheorie auf Blitzeinschlaege bei Flugzeugen betrachtet. Die Form des Blitzstromes in Abhaengigkeit von seiner Amplitude wird aus der Lichtbogenphysik einer Leitungsanalogie abgeleitet. Es zeigt sich, eine gute Uebereinstimmung mit Messwerten aus der Literatur. Weiterhin werden Wanderwellen im Blitzeinschlag erfasst und deren elektromagnetische Wirkungen beschrieben. Auf die Gefahren bei der Extrapolation von Modelluntersuchungen auf wirkliche Flugzeuge wird hingewiesen. Daher werden besonders die Blitzwirkungen auf das bordnetz und auf die Bordelektronik sowohl fuer ein fliegendes Flugzeug als auch fuer Modellversuche untersucht. Abschliessende Urteile werden erst nach weiteren Untersuchungen erwartet. Eingang TIB 5.78
Transmission line theory applied to aircraft lightning interactions
Theorie der Uebertragungsleitungen angewandt auf Blitzeinwirkungen bei Flugzeugen
IEEE INT. SYMPOS. ON ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY ; Aug. ; 215-222
1977
8 Seiten, 21 Bilder, 10 Quellen
Conference paper
English
Aircraft Fuel Vent Line Sensitivity to Lightning Effects
SAE Technical Papers | 1969
|SAE Technical Papers | 2018
TIBKAT | 1999
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