Die staendig zunehmende Dichte des Luftverkehrs macht die Modernisierung und Verbesserung der Uebersichts- und Warnsysteme notwendig. Auf die technisch-wirtschaftlichen Aspekte einer solchen Systemeinfuehrung wird im einzelnen eingegangen. Derzeit arbeiten 135000 Flugzeuge mit dem ELT-System (emergency locater transmitter) und den VOR-Systemen (Doppelausfuehrung). Die Umstellung dieser Flugueberwachungsarten auf Navigationssatellitenbetrieb wuerde mehr als eine halbe Milliarde Dollar kosten. Aehnliche Betrachtungen wurden ueber den Ersatz des Instrumentenlandesystems (ILS) durch das Mikrowellenlandesystem (MLS) angestellt. Des weiteren geht man kritisch auf das Kollosionsvermeidungs-Funkbakensystem (BCAS) und auf die Modernisierung der Bodenstationen ein. Eingang TIB 1.78
Unresolved general aviation problems in the airspace system
Ungeloeste Avionikprobleme bei Luftraumueberwachungssystemen
PROC. OF THE 1976 RTCA ASSEMBLY MEETING ; Nov. ; 127-136
1976
10 Seiten
Conference paper
English
Developing a Low Cost Airspace Alerting and Avoidance System for General Aviation
British Library Conference Proceedings | 2004
|BUSINESS AVIATION - Olympics airspace congestion fears
Online Contents | 2011