Solange die metallische Aussenhaut weitgehend geschlossen ist und Antennen usw. nicht an exponierten Stellen angebracht sind, sind Flugzeuge vor Blitz weitgehend sicher. Bei Anwendung von Verbundwerkstoffen sind sie jedoch durch die Halbleiterelektronik, vor allem bei rechnergestuetzter Flugregelung gefaehrdet, wenn z.B. nicht alle leitenden Teile sinnvoll verbunden und an den richtigen Stellen Ueberspannungsableiter angebracht sind. Da Blitzpruefungen im Massstab 1:1 mit vollem Strom nicht moeglich sind, muss die Wirksamkeit der Massnahmen am Modell untersucht werden. Die Uebertragbarkeit der Ergebnisse wird im Bericht anhand einer theoretischen Darstellung des Modells als T-Netzwerk untersucht.


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    Title :

    Aircraft lightning vulnerability testing


    Additional title:

    Pruefung der Anfaelligkeit von Flugzeugen gegenueber Blitzen


    Contributors:


    Publication date :

    1977


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 7 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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