Der Einfluss von Boeen und der Grad der Integration des Piloten in den notwendigen Regelkreis, sowie die Arbeitsbelastung und die Moeglichkeit zur Erkennung von Fehlern wird fuer den Fall einer simulierten Landung bei schlechter Sicht untersucht. Es zeigt sich, dass der Grad der Inanspruchnahme des Piloten am geringsten ist, wenn der Pilot reine Ueberwachungsaufgaben uebernimmt. Starke Beanspruchung ist angezeigt, wenn der Pilot ein aktives Element des Regelmechanismus ist, der fuer die Landung notwendig ist. Differenziert werden die Einfluesse zur Untersuchung der Fehlererkennungsmoeglichkeiten und Ergebnisse der Untersuchungen werden gezeigt.
Detection by pilots of system failures during instrument landings
Ueber die Kontrollmoeglichkeiten von Piloten, die auf verschiedene Weise in das System der Landung nach Instrumenten integriert sind
IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetics ; 7 , 12 ; 841-848
1977
8 Seiten, 6 Bilder, 3 Tabellen, 18 Quellen
Article (Journal)
English
3D AUDIO SUPPORT FOR HELICOPTER PILOTS DURING CONFINED AREA LANDINGS
British Library Conference Proceedings | 2018
|British Library Conference Proceedings | 2003
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