Drei Verfahren zur Simulation eines Schnellbahnsystems werden vorgestellt. Das System selbst ist in Natur teilweise kontinuierlich (Bewegungsgleichungen) und teilweise diskret (Zugabfertigung). Die drei Verfahren sind folgende: a) ein modifiziertes kontinuierliches Modell, welches diskrete Einfluesse aufnehmen kann, b) ein modifiziertes diskretes Modell, welches kontinuierliche Einfluesse aufnehmen kann, c) ein kombiniertes Modell, welches hier bis ins Detail untersucht wird, und am Beispiel eines 8-Zug-Systems demonstriert wird. Der Wert der Simulation fuer Schnellbahnsystementwuerfe wird diskutiert. Abschliessend werden im einfachen Beispiel eines Stationsprozesses alle drei Verfahren gesondert untersucht.


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    Title :

    A combined simulation of a rapid transit system


    Additional title:

    Eine kombinierte Simulation eines Schnellbahnsystems


    Contributors:
    Eichler, J. (author) / Turnheim, A. (author)

    Published in:

    Simulation, San Diego ; 30 , 5 ; 155-167


    Publication date :

    1978


    Size :

    13 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Rapid transit system simulation with interactive graphics display

    MissHuffman, R. A. / Walker, J. L. | Taylor & Francis Verlag | 1973