In diesem AGARD-NATO-Dokument wurden 24 Fachvortraege ueber die Betriebssicherheit von Flugregelungssystemen zusammengestellt. In den 3 Themengruppen: Grundlagen und Anforderungen; Analysen und Pruefverfahren; Entwurf und Systemausfuehrung, berichtet man u.a. ueber folgendes: Sicherheitskriterien fuer fehlersichere automatische Landesysteme und ihre Anwendung; Software-Zuverlaessigkeit (Analyse und Vorausbestimmung); Eigenfehlererfassung in digitalen Fluglenkungssystemen; Vorpruefung der dynamischen Flugverhaeltnisse; integriertes Zeitmultiplex-Datenbussystem; Entwicklung eines Flugsteuerungssystems fuer das Kampfflugzeug F-16; Aufbau und Pruefergebnisse eines 3-fach redundanten fly-by-wire-Steuerungssystems; Entwurfsgesichtspunkte fuer ein verbessertes Servo-Stellsystem; sehr betriebssichere Mikroprozessoren; Verfahren zur Pruefung von eingebauten Steuerungsanlagen; Zuverlaessigkeitspruefung von Mikroprogrammen.
Integrity in electronic flight control systems
Betriebssicherheit elektronischer Flugregelungssysteme
Agard Report ; Apr. ; 1-360
1977
360 Seiten, 237 Bilder, 25 Tabellen, 339 Quellen
Report
English
FLUGREGELUNG , AVIONIK , MIKROPROGRAMMIERUNG , DIGITALREGELUNG , PRUEFVERFAHREN , BETRIEBSSICHERHEIT , NATO (NORTH ATLANTIC TREATY ORGANIZATION) , SOFTWARE , MENSCH-MASCHINE-SYSTEM , LANDEVERFAHREN , FERNLENKUNG , ENTWICKLUNGSTENDENZ , MEHRPROZESSORBETRIEB , REDUNDANZ , LUFTWAFFE , ZEITMULTIPLEX , DATENBUS , SYSTEMZUVERLAESSIGKEIT
Integrity in electronic flight control systems
NTRS | 1979
|Integrity in electronic flight control systems
TIBKAT | 1977
|Integrity in flight control systems
Tema Archive | 1977
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