Ein serienmaessiger Elektrotransporter mit einem fremderregten Nebenschlussmotor und einem Einpulssteller im Ankerkreis wurde untersucht. Zur Verbesserung des Wirkungsgrades wurde ein Zweipulssteller mit Gegentaktloeschung eingebaut. Ausserdem wurde durch eine geeignete Steuerung der konstante Felderregungsstrom vom jeweiligen Ankerstrom proportional abhaengig gemacht. Dazu wurde eine Optimierungsrechnung durchgefuehrt mit der Batteriespannung, d.h. der Leerlaufdrehzahl und dem Proportionalitaetsfaktor als Parameter. Ein Pruefprogramm bestaetigte die Rechnung. Ferner wurde der Wirkungsgrad von Drehstromantrieben am Beispiel eines Asynchronmotors mit Pulswechselrichter mit zunaechst noch unbefriedigendem Ergebnis untersucht.
Untersuchungen an elektrischen Strassenfahrzeug-Antrieben, dargestellt am Beispiel eines Kombiwagens fuer den Stadtverkehr
1976
24 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 24 Quellen
Conference paper
German
Untersuchungen an elektrischen Strassenfahrzeug-Antrieben
Automotive engineering | 1977
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