Um die Anzeigefehler von Flugzeugbordinstrumenten verzoegerungsfrei erfassen zu koennen, wurde ein statistisches Pruefverfahren angewendet, das auf dem Messwertvergleich von jeweils 2 gleichartigen Anzeigesystemen beruht. Periodisch werden die sequentiellen Fehlerwahrscheinlichkeitsverhaeltnisse erfasst. Fuer eine Vielzahl von unterschiedlichen Bordinstrumentenarten werden diese Anzeigebesonderheiten naeher eroertert. Dazu gehoeren Systeme des dynamischen und des kinematischen Bereichs sowie Fluglage-Gyroskops, Hoehenmesser, Beschleunigungsmesser und Luftsensoren. Ueber Einzelheiten dieser Systemanzeige wird berichtet. Auf die Messwertabtastung durch ein Triggersystem und die Zusammenfassung der Anzeigefehlerdifferenzen in einer Logikstufe wird in Verbindung mit Blockdarstellungen und Fehlertabellen hingewiesen.


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    Title :

    A reliable dual-redundant sensor FDI system for the NASA-DFBW aircraft


    Additional title:

    Ein zuverlaessiges, doppelt redundantes Fehlererfassungsund Fehlererkennungs-Detektorsystem (FDI) fuer das F-8C-DFBW-Flugzeug der NASA


    Contributors:
    Deckert, J.C. (author) / Desai, M.N. (author) / Deyst, J.J. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    6 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Dual redundant sensor FDI techniques applied to the NASA F8C DFBW aircraft

    DESAI, M. / DECKERT, J. / DEYST, J. et al. | AIAA | 1976


    Redundant aircraft cooling system for redundant aircraft components

    CASAS NORIEGA WILSON WILLY / EBIGT WOLFGANG / FREY ANDREAS | European Patent Office | 2015

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    Dual-output redundant ESC pressure sensor

    BAO XIANHUI / SHAMANT | European Patent Office | 2023

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