Um die Anzeigefehler von Flugzeugbordinstrumenten verzoegerungsfrei erfassen zu koennen, wurde ein statistisches Pruefverfahren angewendet, das auf dem Messwertvergleich von jeweils 2 gleichartigen Anzeigesystemen beruht. Periodisch werden die sequentiellen Fehlerwahrscheinlichkeitsverhaeltnisse erfasst. Fuer eine Vielzahl von unterschiedlichen Bordinstrumentenarten werden diese Anzeigebesonderheiten naeher eroertert. Dazu gehoeren Systeme des dynamischen und des kinematischen Bereichs sowie Fluglage-Gyroskops, Hoehenmesser, Beschleunigungsmesser und Luftsensoren. Ueber Einzelheiten dieser Systemanzeige wird berichtet. Auf die Messwertabtastung durch ein Triggersystem und die Zusammenfassung der Anzeigefehlerdifferenzen in einer Logikstufe wird in Verbindung mit Blockdarstellungen und Fehlertabellen hingewiesen.


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    Titel :

    A reliable dual-redundant sensor FDI system for the NASA-DFBW aircraft


    Weitere Titelangaben:

    Ein zuverlaessiges, doppelt redundantes Fehlererfassungsund Fehlererkennungs-Detektorsystem (FDI) fuer das F-8C-DFBW-Flugzeug der NASA


    Beteiligte:
    Deckert, J.C. (Autor:in) / Desai, M.N. (Autor:in) / Deyst, J.J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Dual redundant sensor FDI techniques applied to the NASA F8C DFBW aircraft

    DESAI, M. / DECKERT, J. / DEYST, J. et al. | AIAA | 1976


    Redundant aircraft cooling system for redundant aircraft components

    CASAS NORIEGA WILSON WILLY / EBIGT WOLFGANG / FREY ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2015

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    Dual-output redundant ESC pressure sensor

    BAO XIANHUI / SHAMANT | Europäisches Patentamt | 2023

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