In diesem Aufsatz wird die Struktur eines Messfuehlerausfallerkennungs- und Identifizierungssystems fuer das F8 DFBW Flugzeug beschrieben. Das System ist fuer Anwendungen in doppelt-redundanter Umgebung angelegt und es zieht maximalen Nutzen aus allen funktionalen Beziehungen zwischen den gemessenen Variablen. Die Identifikationslogik verwendet ein Wahrscheinlichkeitsfolgenverhaeltnis, das eine nuetzliche on-line Messung der Zuverlaessigkeit ergibt. Vorlaeufige Simulationsergebnisse bescheinigen gutes Verhalten der analytischen Entscheidungsstatistik, die auf dem Wahrscheinlichkeitsfolgenverhaeltnis beruht.


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    Title :

    F-8 DFBW sensor failure identification using analytic redundancy


    Additional title:

    F8 DFBW Messfuehlerausfallerkennung unter Verwendung analytischer Redundanz


    Contributors:
    Deckert, J.C. (author) / Desai, M.N. (author) / Deyst, J.J. (author) / Willsky, A.S. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1977


    Size :

    9 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 23 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    F-8 DFBW sensor failure identification using analytic redundancy

    Deckert, J. C. / Desai, M. N. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1977




    The States of Technology Before DFBW

    Deets, D. A. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Dual redundant sensor FDI techniques applied to the NASA F8C DFBW aircraft

    Desai, M. N. / Deckert, J. C. / Deyst, J. J. et al. | NTRS | 1976