Von der Versuchsanstalt Muenchen wurde eine Reihe von Untersuchungen mit dem Ziel durchgefuehrt, die zulaessigen Dauer- und Kurzzeitstroeme fuer die bei der DB verwendeten Seile, Draehte und Kettenwerke zu ermitteln. Gleichungen fuer die Erwaermung der Fahrleitungen werden angegeben und bei einer Fahrleitung der Bauart DB angewendet. Die staendig zulaessige Strombelastung sowie die Dauer der Kurzzeitstroeme in Abhaengigkeit der augenblicklichen Temperatur und des Dauerstroms koennen nach dieser Methode ermittelt werden.
Erwaermung und Belastbarkeit der Fahrleitung durch Betriebsstroeme
Schienen der Welt ; 8 , 7/8 ; 1
1977
1 Seite
Article (Journal)
German
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