Der Autor gibt einen Ueberblick ueber die verschiedenen Log-Typen, die derzeit auf Handelsschiffen und Fischereifahrzeugen zur An-Bord-Geschwindigkeitsmessung benutzt werden. Pitot-Rohre und elektromagnetische Geraete werden kurz beschrieben. Funktionsweise sowie Vor- und Nachteile dieser Geraete sind dargestellt. Die Doppler-Sonar-Systeme werden ausfuehrlicher behandelt. Diese Geraete haben eine niedrigere Ansprechschwelle (5 mm/s); die Geschwindigkeit wird relativ zum Boden gemessen; Laengs- und Quergeschwindigkeit kann gemessen werden und die Geraete liefern aeusserst genaue Angaben, die unmittelbar in integrierte Navigationssysteme eingespeist werden koennen. Konstruktion, Fehlerquellen und Fehlerausgleich sowie die Anwendung bei Navigation und Anlegemanoevern werden beschrieben. Abschliessend werden einige vorlaeufige Informationen zum Korrelations-Log gegeben.
Measurement of the speed on board merchant ships and fishing vessels
An-Bord-Geschwindigkeitsmessung auf Handelsschiffen und Fischereifahrzeugen
PROC. OF THE INT. NAVIGATIONAL CONG. 1976 ; Aug. ; 200-217
1976
18 Seiten
Conference paper
English
Merchant vessels become "mercy ships"
Engineering Index Backfile | 1944
Experiences: Merchant ships tow shipwrecked vessels
Online Contents | 2004
Engineering Index Backfile | 1943
Engineering Index Backfile | 1928
|Increasing sea speed of merchant ships
Engineering Index Backfile | 1959
|