Unter den mit dem U-Bahnbetrieb verbundenen Aufgaben muss auch der Befoerderungsprozess auf der vorgegebenen Strecke nachgebildet werden. Die Aufenthaltszeit der Zuege im Bahnhof bildet einen Teil dieses Modellverfahrens. Da hierbei zahlreiche Einflussfaktoren mitwirken, muessen vor allem jene beruecksichtigt werden, von denen die Dauer der Haltezeit abhaengt. Hier wird versucht, ein genaueres Modell unter Zugrundelegung verschiedener Algorithmen und Massnahmen zur Regelung der Haltezeit der U-Bahnzuege in den Bahnhoefen aufzustellen. Fuer die Haltezeit sind vor allem 2 Algorithmen massgebend: Einsteigen beendet, sobald alle Fahrgaeste die Wagen bestiegen haben, bzw. Einsteigen beendet, sobald die Einsteigezeit abgelaufen ist. Entsprechende Formeln werden unter Beruecksichtigung der angedeuteten Faktoren aufgestellt.
Modellierung der Zugaufenthalte auf den Untergrundbahnhoefen
Titel russisch
TRUDY MOSK. INST. INZH. ZHELEZNODOR. TRANSP. ; 487 ; 138-145
1976
8 Seiten, 1 Quelle
Report
Russian
Springer Verlag | 2018
|Springer Verlag | 2014
|Objektorientierte Modellierung Physikalischer Systeme, Teil 17: Modellierung mechanischer Systeme
German Aerospace Center (DLR) | 2000
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