Elektrische Propellerantriebe werden bei Schiffen ausgefuehrt, an deren Manoevrierfaehigkeit besonders hohe Forderungen gestellt werden muessen. Ein deutliches Bild geben die seit 1974 bei AEG-Telefunken bestellten Propellerantriebsanlagen: Zwei 1976 in Dienst gestellte meereskundliche Forschungsschiffe, eins fuer die Niederlande (1x2100 kW) und eins fuer die Universitaet in Kiel (1x930 kW), sechs Flusseisbrecher fuer Russland (je 3x1170 kW), ein Polareisbrecher fuer Argentinien (2x6 MegaW), ein Rettungsschiff fuer Italien (2x2000 kW), ferner zahlreiche Propellerantriebe fuer halbtauchende Bohrinseln. Die Strukturprinzipien des Konstantspannungs- und des Konstantstromssystems werden dargelegt und an zwei Beispielen - Propellerantriebsanlage fuer Flusseisbrecher und Fahranlage fuer Faehrschiffeinander gegenuebergestellt.


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    Title :

    Elektrische Schiffsfahranlagen mit stromrichtergespeisten Gleichstrommaschinen


    Contributors:
    Hensel, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1977


    Size :

    9 Seiten, 11 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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