Die vorliegende Studie befasst sich mit den technischen und wirtschaftlichen Einzelheiten und Daten eines Fahrzeuges fuer den oeffentlichen Stadtverkehr, das, getragen von einer magnetischen Aufhaengung und angetrieben von einem Linearmotor, 30 Personen befoerdern kann. Ausfuehrlich wird dabei eingegangen auf die Konstruktion der Magnete, das Kontroll- und Steuerungssystem fuer die Aufhaengung und die Antriebseinheit, sowie auf Besonderheiten der Trasse. Neben einer Kostenaufstellung werden die Auswirkungen auf die Umwelt eroertert.
Study of active magnetic suspension using controlled dc magnets
Studie ueber eine mit geregelten Gleichstrommagneten arbeitende aktive magnetische Aufhaengung
1974
30 Seiten, 32 Bilder, 14 Tabellen, 2 Quellen
Report
English
Magnetic suspension and guidance for high speed rockets by superconducting magnets
Tema Archive | 1969
|Vehicle Body Attitude Control Using an Electronically Controlled Active Suspension
SAE Technical Papers | 1999
|Vehicle body attitude control using an electronically controlled active suspension
Automotive engineering | 1999
|