Nach einem Rueckblick auf die Entstehung und Entwicklung des Landverkehrs, insbesondere des Eisenbahn- undSignalwesens, wird der heutige Eisenbahnverkehr beschrieben. Die Vor- und Nachteile des Gleich- und Wechselstromantriebs elektrischer Lokomotiven werden einander gegenuebergestellt, auf den Einfluss des Signalwesens auf die Zuggeschwindigkeit und -folge und damit auf die Wirtschaftlichkeit wird hingewiesen. Schliesslich werden die Moeglichkeiten des Telephonierens vom fahrenden Zug aus und die Automation, die zu einer Personaleinsparung fuehren kann, eroertert. Eine vermehrte Anwendung der Elektrotechnik und Elektronik wird zu weiterer Erhoehung der Zuggeschwindigkeit, der Regelmaessigkeit und der Sicherheit beitragen.
Elettrotecnica, elettronica e trasporti terrestri
Elektrotechnik, Elektronik und Landtransporte
Elettrotecnica ; 63 , 12 ; 1009-1011
1976
3 Seiten
Article (Journal)
Italian
Online Contents | 1996
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IuD Bahn | 2008
|TIBKAT | Nachgewiesen 14.1988 - 27.2000 = Nr. 137-280; damit Ersch. eingest.