Datenspeichertechniken werden bezueglich ihrer Einsatzmoeglichkeiten fuer das Fruehwarnflugzeug E-2C und fuer seine Weiterentwicklungen untersucht. Nach einer Zusammenstellung der Anforderungen und der Ausscheidung einiger Techniken aufgrund grundsaetzlicher Ueberlegungen werden die Eigenschaften von Magnetkernspeichern, bipolaren TTL-Speichern, bipolaren IIL-Speichern, statischen und dynamischen NMOS-RAMs und statischen MNOS-Speicher und CMOS-Speicher aufgrund von Kosten und Leistung als engere Kandidaten ausgewaehlt, fuer Weiterentwicklungen IIL-Speicher. Die Moeglichkeiten der Stromversorgung mit Primaer- und Sekundaerbatterien zur Sicherstellung der Zerstoerungsfreiheit bei Halbleiterspeichern werden diskutiert.
Memory technology for military aircraft application
Speichertechnologie fuer die Anwendung bei Militaerflugzeugen
1976
7 Seiten, 3 Tabellen
Conference paper
English
DATENSPEICHERTECHNIK , WEHRTECHNIK , FRUEHWARNSYSTEM , LUFTRAUMUEBERWACHUNG , MAGNETKERNSPEICHER , BIPOLARSPEICHER , TRANSISTOR-TRANSISTOR-LOGIK , INTEGRIERTE INJEKTIONSLOGIK , MNOS-SPEICHER , RAM (DIREKTZUGRIFFSSPEICHER) , CMOS-SCHALTUNG , TECHNISCHE ENTWICKLUNG , STROMVERSORGUNG , PRIMAERBATTERIE , SEKUNDAERBATTERIE
The Application of New Technology to Military Aircraft Structure
SAE Technical Papers | 1975
|Military Application of Air Bag Technology to the Aircraft Cockpit
British Library Conference Proceedings | 1994
|Fiber optics study technology for military aircraft
Tema Archive | 1979
|Engineering Index Backfile | 1939