Ein Messverfahren zur Ermittlung der vertikalen Kraefte zwischen Rad und Schiene wird beschrieben. Die Radkoerper werden direkt als Messsonde verwendet, indem die durch vertikale Krafteinwirkung in den Laufflaechen an bestimmten Stellen der Radkoerperoberflaeche eintretenden, fuer diese Kraftwirkungen typischen elastischen Verformungen mittels Dehnungsmessstreifen gemessen werden. Der Aufbau der Messschaltung, die Entwicklung von einer Vierpunktmessmethode zu einem nahezu kontinuierlichen Messsignal sowie moegliche Messfehler werden aufgezeigt.
Methode zur Bestimmung der vertikalen Kraftwirkungen zwischen Rad und Schiene an Lokomotiven
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 100 , 12 ; 361-366
1976
6 Seiten, 8 Bilder, 11 Quellen
Article (Journal)
German
Fuehrung von Lokomotiven in vertikalen Kurven von Einschienengleisen
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