Ein Messverfahren zur Ermittlung der vertikalen Kraefte zwischen Rad und Schiene wird beschrieben. Die Radkoerper werden direkt als Messsonde verwendet, indem die durch vertikale Krafteinwirkung in den Laufflaechen an bestimmten Stellen der Radkoerperoberflaeche eintretenden, fuer diese Kraftwirkungen typischen elastischen Verformungen mittels Dehnungsmessstreifen gemessen werden. Der Aufbau der Messschaltung, die Entwicklung von einer Vierpunktmessmethode zu einem nahezu kontinuierlichen Messsignal sowie moegliche Messfehler werden aufgezeigt.


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    Title :

    Methode zur Bestimmung der vertikalen Kraftwirkungen zwischen Rad und Schiene an Lokomotiven


    Contributors:
    Doerfler, E. (author) / Irmer, D. (author) / Kneifel, A. (author) / Wirner, R. (author)


    Publication date :

    1976


    Size :

    6 Seiten, 8 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Kraftwirkungen beim funkenerosiven Schneiden.

    Panschow,R. | Automotive engineering | 1976


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    Methode zur Messung der Kontaktkraefte zwischen Rad und Schiene

    Popistas,A. / Stoenescu,D. / Minist.f.Transp.u.Fernmeldew.,Bukarest,RO | Automotive engineering | 1981