Ausgehend von der Schilderung der relativ unguenstigen Nachrichtenverkehrsverhaeltnisse beim Schiffsfunk im Kuesten-, Mittel- und Weitbereich, verursacht durch Fading, lange Verkehrsunterbrechungszeiten, geringe Anwendung des Fernschreibers und ueberbelegte Frequenzbaender, werden die durch den Einsatz des MAROTS-Satelliten geschaffenen Verbesserungen des Schiffs-Informationswesens erlaeutert. Man weist auf die zur Anwendung kommenden Frequenzbereiche von 1,5 bis 15 GHz hin und berichtet ueber die interkontinentale Sendebereiche und die Nachrichtenuebertragungskapazitaeten. Auf die zur Verkehrsabwicklung erforderlichen Schiffs-Nachrichtenanlagen, wie Parabolantennen und Modems geht man technisch und kostenmaessig naeher ein. Systemskizzen verdeutlichen die Satelliten-Bodenstationsverbindungen. Satelliten-Kennwerte und die Planungsdaten der Inbetriebnahme werden genannt.
MAROTS -- A european satellite for maritime communications
MAROTS -- Ein europaeischer Satellit fuer den maritimen Nachrichtenverkehr
1975
10 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
English
MAROTS - a European satellite for maritime communications
Tema Archive | 1975
|MAROTS - A european satellite for maritime communications
Tema Archive | 1975
|Telex produces in the MAROTS maritime mobile satellite system
Tema Archive | 1978
|AIAA | 1976
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