Bisher ist ueber die Ergebnisse tatsaechlich durchgefuehrter Rechnungen zur Bestimmung der Gleichungskoeffizienten aus den Konstruktionsdaten fuer Schiffe in natuerlicher Groesse wenig bekannt geworden. Zur Klaerung wird fuer ein kleineres Motorschiff "Darmstadt", fuer das deutsche Forschungsschiff "Meteor" und fuer das deutsche Nuklearschiff "Otto Hahn" einerseits die Modellbildung aus physikalischen Gesetzen vollstaendig durchgefuehrt sowie die Zulaessigkeit des Modellansatzes durch den Vergleich von Rechnung und Messung bestaetigt. Andererseits wird die Modellbildung aus Messungen mit verschiedenen Verfahren vorgenommen und dabei auch die Leistungsfaehigkeit einzelner Verfahren untersucht. Als Ergebnis werden die Modelle und Verfahren zusammenfassend beurteilt. Im Anhang wird ueber Messfahrten mit dem FS "Meteor" und dem NS "Otto Hahn" berichtet.
Modellbildung fuer das Kursverhalten von Schiffen
1976
212 Seiten, 55 Bilder, 73 Quellen
Theses
German
Modellbildung für das Kursverhalten von Schiffen
TIBKAT | 1976
|Untersuchungen über Kursverhalten und Kursregelung von Schiffen
TIBKAT | 1965
|Kursverhalten des Schiffes im unregelmäßigen achterlichen Seegang
DataCite | 1968
|Anstriche fuer Trinkwasserbehaelter auf Schiffen
Tema Archive | 1977
|Synthesemodell fuer den Vorentwurf von Schiffen
Automotive engineering | 1976
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