in langjaehrigen Forschungsarbeiten beschaeftigte man sich mit den internen und externen Stoermoeglichkeiten, die in Funk- und elektronischen Steuerungssystemen von Schiffsbordanlagen auftreten koennen. Unter Zugrundelegung von Stoerpegel-Grenzwerten fuer Geraete, Anlagen, Kabelstraenge wurden geeignete Massnahmen empfohlen, die beim Entwurf der Schiffsbord-Installationen und der Anlagen-Standortwahl beruecksichtigt werden sollten. Diese, in Modellversuchen gewonnenen Konzepte zur Stoerminderung beziehen sich vor allem auf StarkstromOberwellen von Stromversorgungssystemen, magnetische Felder und VLF-Interferenzen sowie auf Abschirmungen und Filter.
The application of EMC prediction methodology during ship design
Anwendung eines Verfahrens zur Vorausbestimmung von Funksystem-Stoereinfluessen (EMC) beim Entwurf von Schiffsanlagen
International Symposium on Electromagnetic Compatibility ; Okt. ; 3BIf1-3BIf5
1975
5 Seiten, 3 Bilder
Conference paper
English
Fuel consumption prediction methodology for early stages of naval ship design
DSpace@MIT | 2012
|Ship Design Methodology for Maintenance Accessibility
NTIS | 1975
|A Methodology for Creating Design Ship Responses
British Library Conference Proceedings | 2007
|Ship energy performance benchmarking/rating: methodology and application
Taylor & Francis Verlag | 2007
|Ship energy performance benchmarking/rating: methodology and application
British Library Conference Proceedings | 2006
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