Basierend auf genauen statistischen Unterlagen werden die derzeitigen Situationen im Verkehrswesen der vorstehend genannten US-Staedte und von Los Angeles erlaeutert, um Planungsmassnahmen fuer das Ende dieses Jahrhunderts ableiten zu koennen, wenn eine starke Zunahme der Elektro-Nahverkehrsfahrzeuge zu verzeichnen sein wird. In Tabellen sind zahlreiche Zahlenangaben des Verkehrswesens, wie etwa Bevoelkerungszahl, Fahrkilometer pro Kopf und Jahr, Fahrlaenge pro Tag, Fahrstunden proTag und Fahrzeuganzahl pro Kopf fuer 1972 bis 1990, enthalten. Unter Verwendung dieses Zahlenmaterials werden Einfluesse der Fahrzeuggroesse und der Fahrzeugarten auf die zu erwartende Erhoehung der Verkehrsdichte und auf die Brennstoffsituation sowie auf die Einsatzmoeglichkeit von Elektrofahrzeugen naeher untersucht.
Transportation projections for the St. Louis and Philadelphia Regions, 1980-2000
Zukuenftige Entwicklung des Verkehrswesens fuer den Bereich von St. Louis und Philadelphia, 1980-2000. Arbeitsbericht 3
Impact of future use of electric cars in the ; Sept. ; 1-40
1975
40 Seiten, 13 Tabellen, 25 Quellen
Conference paper
English
Economic projections for the St. Louis and Philadelphia regions, 1980 - 2000
Tema Archive | 1975
|Electric energy projections for the St. Louis and Philadelphia regions 1980-2000.
Tema Archive | 1975
|Population projects for the St. Louis and Philadelphia metropolitan regions, 1980-2000
Tema Archive | 1975
|Transportation Projections: 1970-1980
NTIS | 1973
|Transportation Projections, 1985, 1995, 2000
NTIS | 1980
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