Es wird ueber die Entwicklung von Eisensulfidelektroden fuer Lithium-Aluminium/Eisensulfid-Batterien berichtet. Dieses Batteriesystem scheint geeignet fuer den Lastausgleich in Kraftwerken und fuer den Fahrzeugantrieb. FeS und FeS2 dient als aktives Material in der positiven Elektrode LiCl-KCl-Salzschmelze als Elektrolyt (Betriebstemperatur 390-450 Grad C). Es wurde untersucht, wie sich Elektrodendicke, -flaeche, -form (zylindrisch und prismatisch) und Elektrodenorientierung (horizontal und vertikal) auf das Arbeitsverhalten der Elektroden auswirken. Ebenso wurde die Wirkung der Zusammensetzung des Metallsulfids (FeS2, FeS, FeS2-COS2, FeS-COS2) sowie der Art des Kollektors (poroeses Eisen und geschaeumter glasartiger Kohlenstoff) untersucht. Die aufgrund der Laborzellen-Resultate ausgefuehrten Rechnungen ergeben Werte fuer spezifische Energie und Leistungsdichte zwischen 1611 und 37,7 Wh/kg, 53,7-114,3 W/kg bei Stromdichten zwischen 0,13 und 0,425 A/cm 2.


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    Title :

    Development of high-performance iron sulfide electrodes with porous current collector structures


    Additional title:

    Entwicklung von Hochleistungs-Eisensulfidelektroden mit poroesem Stromkollektor.


    Contributors:
    Gay, E.C. (author) / Martino, F.J. (author) / Tomczuk, Z. (author)


    Publication date :

    1975


    Size :

    7 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Comparative study of porous iron electrodes

    Cerny, J. | Online Contents | 1993


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    Deleebeeck, Lisa C | Online Contents | 2015


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