Bei der Klimatisierung von Eisenbahnpersonenwagen erscheint es wegen der Behaglichkeit zweckmaessig, die Luft in Abhaengigkeit von dem Feuchtigkeitsgrad der Aussenluft und von dem Besetzungsgrad des Wagens zu befeuchten. Es werden Rechnungen fuer die Luftbefeuchtung mit Spruehkammern durchgefuehrt, dabei zeigt sich, dass diese bei den kleinen Luftmassen unzweckmaessig sind, wobei auch noch hygienische Bedenken dagegen sprechen.
Moeglichkeiten des Einsatzes von Befeuchtungskammern in Luftaufbereitungsanlagen fuer Reisezugwagen
Wissenschaftliche Zeitschrift der Hochschule für Verkehrswesen ; 22 , 2 ; 343-350
1975
8 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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