Es wird ueber die Arbeit des Stanford Research Institute berichtet, die sich auf die Automatisierung der Luftverkehrskontrolle waehrend der Flugroute bezieht. Im einzelnen geht es um die Steigerung von Produktivitaet und Leistung der Kontrolleure bei Anwendung der Automation. Modelle fuer die Arbeitsbelastung von Kontrollteams wurden entwickelt. Sie wurden benutzt, um die potentiellen Vorteile der Verbesserungen einschliesslich eines elektronischen Flugdatendisplays abzuschaetzen.
Capacity and productivity implications of enroute air traffic control automation
Die Automatisierung der Luftverkehrskontrolle auf den Flugrouten und ihre Auswirkungen auf Produktivitaet und Leistung des Kontrollteams
Government-Report ; Dez.
1974
149 Seiten
Report
English
NTIS | 1968
|An Aggregate Model of Controller Requirements for Enroute Traffic Control
British Library Conference Proceedings | 2007
|Computer display channel system for enroute air traffic control
Tema Archive | 1974
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