Hauptursache der lange unterbrochenen Weiterentwicklung elektrisch angetriebener Personen- und Lastkraftwagen ist das geringe Leistungsgewicht konventioneller Akkumulatoren im Gegensatz zum Benzinmotor. Wie vorteilhaft man Batterien ueber eine Dynamomaschine mit dem Verbrennungsmotor koppeln kann, wird anhand einiger illustrierter Prototypen von Hybrid-Automobilen dargestellt. Ebenfalls kombiniert eingesetzt werden die gaengigen Akkumulatortypen mit Brennstoffzellen und Zink/Luft-Batterien.
Electric cars
Elektrofahrzeuge
Electrical Review, London ; 196 , 8 ; 253-259
1975
7 Seiten, 23 Bilder
Article (Journal)
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