Die Erfassung, Beurteilung und Aenderung von dynamischen Vorgaengen im Hinblick auf Fahrverhalten, Fahrkomfort und Lebensdauer sind ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugentwicklung. Seit einigen Jahren besteht die Moeglichkeit, die im Fahrbetrieb auftretenden Schwingungen bzw. Beanspruchungen mit servohydraulischen Pruefanlagen in Verbindung mit geeigneten Sollwertgebern, Analog- und Digitalrechnern im Laboratorium zu simulieren. Eine praxisgerechte Betriebslastensimulation besteht aus drei Problemen: einer weitgehend dem wirklichen Fahrbetrieb entsprechenden Sollwertvorgabe, einer praxisgerechten Einleitung der Beanspruchung in das jeweilige Bauteil und gegebenenfalls einer wirklichkeitsgetreuen zeitlichen Zuordnung mehrerer gleichzeitig wirkender Anregungen.
Moeglichkeiten der praxisgerechten Betriebslastensimulation
Materialprüfung ; 17 , 6 ; 171-173
1975
3 Seiten, 4 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Moeglichkeiten der praxisgerechten Betriebslastensimulation
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