Die Beheizung der Wagen erfolgt ueber einen Warmwasserumlauf. Die Waermeuebertragung erfolgt in einem kombinierten Feststoff-Elektro-Heizkessel. In diesen sind die 24 Hochspannungsheizstaebe eingetaucht. die zu je 6 in Reihe geschaltet sind. Die Heizwendel ist auf einem aus mehreren Keramikspulen bestehenden Traeger aufgebracht und ueber eine Lichtbogenschutzfeder zur Anschlussklemme gefuehrt. Die Rueckleitung ist am unteren Ende mit einer Druckfeder als Laengenausgleich bei Erwaermung versehen. Als Schutzrohr wurde eine Kombination aus Quarzgutrohr, Graphitpulver und Metallrohr gewaehlt. Ein sicherer Explosionsschutz ist gewaehrleistet. Weitere technische Angaben und Aussagen ueber Betriebserfahrungen werden gemacht.
Hochspannungsheizstaebe fuer Weitstrecken-Reisezugwagen der Sowjetischen Staatsbahnen
Elektropraktiker ; 29 , 5 ; 154-157
1975
4 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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