Es werden die Effekte der augenblicklich empfohlenen Augensicherheits-Standards und der atmosphaerischen Streuung auf eine moegliche Anwendung von Lasersystemen fuer Landeverfahren bei schlechter Sicht behandelt. Zwei Kriterien sind schwere Hindernisse jeder vorgeschlagenen Art von Landeleitsystemen: die Anwendung von Hochleistungslaserstrahlung mit kleinem Strahlquerschnitt zur Ueberwindung der starken Daempfung in dichtem Nebel vergroessert Gefahren fuer die Augensicherheit, waehrend eine fuer die Sicherheit ausreichende Leistung die Distanz einer Laseranwendung erheblich einschraenkt. Da der Streukoeffizient bei Nebel im wesentlichen unabhaengig von der Wellenlaenge ist, ist auch keine Laserwellenlaenge, die in den absorptionsfreien Bereich faellt, besser als irgend eine andere,was das Eindringen in Nebel betrifft.


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    Title :

    Feasibility of laser systems for aircraft landing operationsunder low visibility conditions.


    Additional title:

    Brauchbarkeit von Lasersystemen fuer Flugzeug-Landeverfahrenbei schlechten Sichtverhaeltnissen.


    Contributors:
    Viezel, W. (author) / Oblanas, J. (author) / Glaser, M. (author)

    Published in:

    Government-Report ; Okt. ; 1-117


    Publication date :

    1974


    Size :

    117 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Shoucri, M. / Davidheiser, R. / Hauss, B. et al. | IEEE | 1995



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    GANILLE THIERRY / HAUGEARD JEAN-EMMANUEL / DUMAS PIERRE-YVES | European Patent Office | 2022

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